Autocar à double étage, 70 à 83 places
Quatre-vingts personnes, un seul véhicule, un seul horaire à tenir.
- Places
- 70 à 83
- Longueur
- 13,8 m
- Hauteur
- 4 m
Le double étage résout un problème d’organisation autant qu’un problème de capacité. Quatre-vingts personnes tiennent dans un seul véhicule, avec un seul chauffeur, un seul point de rendez-vous et un seul horaire de départ. La même quantité répartie sur deux autocars double les occasions de décalage.
Il est conçu pour l’autoroute. Treize mètres quatre-vingts de long et quatre mètres de haut en font le gabarit le plus contraint de la flotte, et la hauteur décide de la faisabilité d’un trajet bien avant la longueur.
Ce qu’il fait le mieux
Groupes de plus de soixante personnes
Au-delà de la capacité d’un grand tourisme, la seule alternative est un second véhicule, donc un second chauffeur.
Trajets autoroutiers
Le gabarit est à son aise sur voie rapide, beaucoup moins sur départementale sinueuse.
Départs uniques d’événement
Un seul véhicule, c’est un seul embarquement à organiser et un seul retard possible.
Ce qui le contraint
4,00 m de hauteur
C’est la contrainte décisive. De nombreux ponts, passages sous voie ferrée et gabarits routiers sont limités à 3,50 m ou 4,20 m : l’itinéraire se valide avant l’engagement, pas au volant.
Accès et stationnement
Treize mètres quatre-vingts exigent une aire dédiée. Les dessertes d’hypercentre et les voies étroites sont à écarter d’emblée.
Répartition des passagers
Les deux niveaux se remplissent inégalement, l’étage supérieur étant recherché. Sur un groupe comptant des personnes à mobilité réduite, la question de l’accès se pose avant celle de la capacité.
Questions fréquentes
Un double étage passe-t-il partout où passe un autocar classique ?
Non. Sa longueur est proche de celle d’un grand tourisme, mais ses quatre mètres de hauteur ferment des itinéraires qu’un véhicule de 3,60 m emprunte sans difficulté. C’est le premier point vérifié lors de l’étude du trajet.
Vaut-il mieux un double étage ou deux autocars ?
Pour un groupe unique partant au même moment, le double étage l’emporte : un chauffeur, un véhicule, un horaire. Pour deux groupes distincts, ou deux points de départ différents, deux véhicules restent plus souples.
Y a-t-il une soute sur un autocar à double étage ?
Oui, mais son volume est proportionnellement plus faible que sur un grand tourisme : l’espace passager occupe deux niveaux, pas la soute. Pour un séjour avec bagages, le volume se vérifie au cas par cas.
Un double étage pour votre trajet ?
Indiquez votre nombre de passagers et votre itinéraire : nous retenons le gabarit adapté et vous envoyons un devis clair.
Demander un devis