Organiser les navettes d’un événement
Beaucoup de monde, une fenêtre horaire courte : on dimensionne une rotation, pas un trajet.
Un événement ne transporte pas un groupe, il absorbe un flux. Cinq cents personnes à déplacer entre une gare et un site en deux heures relèvent d’une rotation à dimensionner : combien de véhicules, combien de tours, à quel intervalle.
Le calcul se fait à l’envers, en partant de la fenêtre horaire et de la capacité plutôt que du kilométrage. Un aller-retour de vingt minutes permet trois rotations par heure et par véhicule. À quatre-vingts places, deux autocars écoulent donc environ quatre cent quatre-vingts personnes par heure, et cinq cents passent en un peu plus d’une heure.
Ce qui change sur ce type de transport
C’est la pointe qui dimensionne
Les arrivées ne s’étalent pas : elles se concentrent sur les trains du matin et la fin de la soirée. Le nombre de véhicules se calcule sur ces deux pointes, pas sur le total de la journée.
La durée du tour, pas la distance
Un aller-retour de vingt minutes autorise trois rotations par heure ; à trente-cinq minutes, il n’en reste que deux. Dix minutes gagnées sur le tour valent parfois un véhicule de moins.
L’accès au site
Les parcs d’exposition et les sites de festival imposent des accès et des zones de dépose spécifiques, parfois éloignées des entrées. Ce point se cale avec l’organisateur avant de fixer les horaires.
Un exemple de trajet
Un transfert entre la gare et un parc des expositions, sur la fenêtre d’arrivée du matin.
Les valeurs ci-contre illustrent un cas courant. Elles ne remplacent pas un devis : votre itinéraire, vos horaires et votre date donnent un autre résultat.
- Flux
- 500 personnes
- Trajet
- gare → parc des expositions, 9 km
- Durée du tour
- 20 min aller-retour
- Moyens
- 2 autocars de 80 places
- Écoulement
- 6 rotations, un peu plus d’une heure
Les gabarits le plus souvent retenus
Vous n’avez pas à trancher : indiquez votre effectif et vos contraintes, nous retenons le véhicule adapté.
Questions fréquentes
Combien de véhicules faut-il pour un flux donné ?
Le calcul tient en trois chiffres : la durée d’un aller-retour, la capacité d’un véhicule et la fenêtre horaire. Un tour de 20 minutes donne 3 rotations par heure ; multiplié par 80 places, un véhicule écoule 240 personnes par heure. Divisez votre flux de pointe par ce nombre.
Peut-on ajuster les rotations le jour même ?
Dans la limite des véhicules et des chauffeurs engagés. Ajouter un tour dans une amplitude déjà prévue est simple ; ajouter un véhicule le matin même ne l’est pas. Les marges se réservent au devis.
Les navettes peuvent-elles fonctionner en continu toute la journée ?
Oui, sous forme de mise à disposition. La limite tient au conducteur et non au véhicule : neuf heures de conduite par jour, avec une coupure de quarante-cinq minutes après quatre heures et demie. Sur une amplitude longue, il faut un relais de chauffeurs, qui se planifie à l’avance.
Qui coordonne les navettes le jour même ?
L’organisateur reste maître du plan de rotation. Les conducteurs suivent l’horaire convenu et signalent les écarts, sans décider des ajustements à votre place. Sur un dispositif à plusieurs véhicules, prévoyez un référent joignable côté organisation pendant toute l’amplitude.
Un devis pour votre événement ?
Décrivez votre trajet et vos horaires : nous chiffrons le trajet réel et vous répondons sous 24 heures ouvrées.
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